Ubezpieczenie OC spedytora
Sprawdź naszą ofertę >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
OC spedytora - co dodatkowo oferujemy?
Ocena ryzyka w firmie transportowej to podstawa
Ocena charakteru zawartej umowy - istotny element audytu
W ramach Å›wiadczonego serwisu ubezpieczeniowego przeprowadzamy również szczegóÅ‚owÄ… ocenÄ™ ryzyka jakie towarzyszy prowadzeniu dziaÅ‚alnoÅ›ci spedycyjnej.
W tym celu wykonujemy audyt polegajÄ…cy na ocenie zakresu prowadzonej dziaÅ‚alnoÅ›ci, funkcjonujÄ…cych w przedsiÄ™biorstwie procesów, posiadanego ubezpieczenia oraz stosowanych w pracy operacyjnej procedur i dokumentów jak np. umowy, instrukcje i zlecenia. Audyt pozwala nam na okreÅ›lenie ryzyk, na które jest narażony spedytor oraz zakresu ponoszonej w zwiÄ…zku z tym odpowiedzialnoÅ›ci. W razie potrzeby wskazujemy sÅ‚abe obszary oraz sugerujemy zastosowanie odpowiednich rozwiÄ…zaÅ„ poprawiajÄ…cych bezpieczeÅ„stwo spedytora.
​
Warunkiem koniecznym przy przeprowadzaniu audytu jest szczegóÅ‚owe wypeÅ‚nienie przez osobÄ™ zarzÄ…dzajÄ…cÄ… stosownej ankiety oraz przekazanie niezbÄ™dnych dokumentów.
​
Jaki jest cel przeprowadzania oceny ryzyka w firmie spedycyjnej?
​
Ocena ryzyka transportowego jest pojÄ™ciem bardzo szerokim i obejmuje wszystkie sfery dziaÅ‚alnoÅ›ci spedytora. Nasza kancelaria specjalizuje siÄ™ w okreÅ›laniu ryzyka pod kÄ…tem prawnej odpowiedzialnoÅ›ci, która wynika z zawieranych umów i dokonywanych czynnoÅ›ci w zwiÄ…zku z prowadzonÄ… dziaÅ‚alnoÅ›ciÄ… spedycyjnÄ… oraz w redukowaniu ryzyka zwiÄ…zanego z prowadzeniem tego rodzaju dziaÅ‚alnoÅ›ci.
​
Ponad dwunastoletnie obserwacje rynku TSL dość wyraźnie wskazujÄ…, że branża transportowa w tym obszarze posiada dość widoczne braki. Do gÅ‚ównych zaliczyć
można:
​
-
brak znajomoÅ›ci przepisów prawa przewozowego i innych, które regulujÄ… zasady wykonywanie transportu drogowego,
​​
-
brak lub błędne procesy funkcjonujące w przedsiębiorstwach,
​​
-
brak wiedzy w zakresie prawidÅ‚owego zawierania umów przewozu i spedycji,
​​
-
brak odpowiednio wyedukowanej kadry operacyjnej,
​​
-
brak stosownych procedur i instrukcji,
​​
-
brak wiedzy w zakresie określania odpowiedzialności ponoszonej w związku z prowadzoną działalnością,
​​
-
brak znajomoÅ›ci problematyki zwiÄ…zanej z ubezpieczeniami i likwidacjÄ… szkód transportowych.

To powoduje, że znaczna część podmiotów branży TSL nie posiada umiejÄ™tnoÅ›ci wÅ‚aÅ›ciwego rozpoznania ryzyka, co niejednokrotnie pociÄ…ga za sobÄ… zwiÄ™kszenie odpowiedzialnoÅ›ci i konieczność ponoszenia dodatkowych, nie chcianych i czÄ™sto dość wysokich kosztów. Aby uniknąć takich zagrożeÅ„ niezbÄ™dna jest szeroka wiedza o ryzyku, jakie towarzyszy prowadzeniu dziaÅ‚alnoÅ›ci spedycyjnej, wynikajÄ…cej z niego odpowiedzialnoÅ›ci oraz o metodach kontrolowania tego ryzyka już na poziomie przedsiÄ™biorstwa.
​
Jak przeprowadzić audyt?
​
W przypadku zainteresowania przeprowadzeniem takiego audytu, prosimy o uważne
i szczegóÅ‚owe ankiety, doÅ‚Ä…czenie do niej dokumentów wyszczególnionych w poz. 16 ankiety i wysÅ‚anie do naszego biura.
​
Formularz ankiety można pobrać klikając na poniższy link:
O tym, jakÄ… spedytor ponosi odpowiedzialność decyduje charakter zawartej przez niego umowy z zamawiajÄ…cym usÅ‚ugÄ™ (zleceniodawcÄ…). RozstrzygajÄ…cym bÄ™dzie zobowiÄ…zanie wynikajÄ…ce z treÅ›ci umowy oraz innych dokumentów, a nie - jak wiÄ™kszość ocenia - sposób nazwania umowy.
​
Przyjmuje się, że spedytor wszedł w prawa i obowiązki przewoźnika drogowego (występuje jako przewoźnik drogowy umowny), jeżeli:
​
-
wystawiono na niego list przewozowy lub inny równoważny dokument​
-
wpisano go jako przewoźnika w list przewozowy lub inny równoważny dokument​
-
przyjął zlecenie przewozu rzeczy​
-
w zawartej umowie spedycji zobowiązał się do wykonania przewozu​
-
zawarta przez niego umowa została uznana przez sąd w prawomocnym wyroku za umowę przewozu.
Jeżeli z treÅ›ci umowy i innych dokumentów wynika, że wyznaczone zostaÅ‚o wynagrodzenie „za transport” lub „przewoźne” albo „fracht” uznaje siÄ™, że zawarta umowa jest umowa przewozu, a nie spedycji bez wzglÄ™du na jej nazwÄ™.
​