Ubezpieczenie OC przewoźnika umownego w ruchu kabotażowym na terenie krajów Unii Europejskiej, w tym Niemiec

 

Jeżeli w zawartej umowie spedycji/przewozu spedytor zobowiązuje się do wykonania przewozu kabotażowego wykonywanego w kraju Unii Europejskiej, na zasadach opisanych powyżej ubezpieczenie obejmuje również odpowiedzialność cywilną za szkody rzeczowe i finansowe w substancji przesyłki, jakie nastąpiły w czasie wykonywania przewozu kabotażowego.

​

Ubezpieczeniem objęta jest odpowiedzialność cywilna spedytora jako przewoźnika drogowego (umownego), jaką ponosi on zgodnie z prawem obowiązującym w kraju wykonywania przewozu kabotażowego. Istnieje możliwość zawarcia ubezpieczenia OCP kabotażowego na Niemcy wyłącznie na warunkach określonych w niemieckiej ustawie transportowej i niemieckim kodeksie handlowym.

​

Przyjmuje się, że w przypadku, gdy zawarta przez Ubezpieczonego umowa przewozu kabotażowego przewiduje stosowanie postanowień konwencji CMR, będzie ona miała zastosowanie przy ustalaniu odpowiedzialności cywilnej Ubezpieczonego za szkody powstałe w czasie wykonywania takiego przewozu

Ubezpieczenie OC przewoźnika umownego w ruchu międzynarodowym

i krajowym

​

Jeżeli w zawartej umowie spedycji/przewozu spedytor zobowiązuje się do wykonania przewozu i przyjmuje na siebie odpowiedzialność cywilną jak przewoźnik drogowy na zasadach wynikających z Konwencji CMR lub prawa przewozowego, ubezpieczenie obejmuje odpowiedzialność cywilną Ubezpieczającego za szkody rzeczowe i finansowe

w substancji przesyłki, jakie nastąpiły w czasie pomiędzy przyjęciem przesyłki do przewozu a jej wydaniem.

​

Ubezpieczeniem objęta jest odpowiedzialność cywilna spedytora jako przewoźnika drogowego (umownego):

​

• w transporcie krajowym, zgodnie z Ustawą z dnia 15 listopada 1984  roku Prawo przewozowe (Dz. U. z 2000 r., Nr 50, poz. 601 z późn. zm.),

• w transporcie międzynarodowym, zgodnie z Konwencją o umowie  międzynarodo-wego przewozu drogowego towarów (CMR).

 

Proponowane przez nas ubezpieczenie może obejmować:

​

• szkody powstałe wskutek kradzieży z włamaniem, zaboru środka transportu wraz       z towarem, rabunku, kradzieży rozbójniczej i zuchwałej

• szkody powstałe wskutek rażącego niedbalstwa (z limitem do 100.000 EUR na jedno   i wszystkie zdarzenia)

• szkody powstałe wskutek winy umyślnej podwykonawców (z limitem do 100.000 EUR na jedno i wszystkie zdarzenia)

• szkody powstałe w czasie przewozu przez podwykonawców, bez obowiązku wpisywania Ubezpieczonego w list przewozowy

• szkody powstałe wskutek naruszenia przepisów ruchu drogowego podczas przewozu przez podwykonawcę

• szkody powstałe wskutek kradzieży z włamaniem dokonanej poza parkingami strzeżonymi

• szkody powstałe wskutek wydania towaru osobie nieuprawnionej (z limitem 100.000 EUR na jedno i na wszystkie zdarzenia i przy zastosowaniu 10% udziału własnego w szkodzie)

• szkody rzeczowe powstałe wskutek przedostania się osób trzecich do przestrzeni ładunkowej pojazdu (z limitem 100.000 EUR na jedno i na wszystkie zdarzenia i przy zastosowaniu 10% udziału własnego w szkodzie)

• szkody powstałe w wyniku awarii agregatu chłodniczego

• szkody powstałe w czasie załadunku i załadunku, jeśli spedytor zobowiązany jest do dokonania tych czynności

• szkody powstałe w wyniku uszkodzenia lub utraty kontenera, palet lub platform nie będących własnością spedytora (z limitem 10.000 PLN na jedno i 30.000 PLN wszystkie zdarzenia w okresie ubezpieczenia)

• obciążenia celne i inne wydatki poniesione w bezpośrednim związku z przewozem towaru(art. 23 ust. 4 CMR)

• szkody rzeczowe powstałe wskutek utraty, niewykorzystania lub nienależytego wykorzystania (art. 71 i 85 Prawa przewozowego) oraz niewłaściwego użycia dokumentów przewozowych (art. 11 ust. 3 CMR)

• szkody powstałe w towarze w wyniku niewykonania lub nienależytego wykonania polecenia zmiany umowy przewozu (art. 12 CMR)

• szkody rzeczowe wynikłe z utraty, niewykorzystania lub nienależytego wykorzystania dokumentów

• ochronę ubezpieczeniową w przypadku braku ważności badania technicznego pojazdu, jeżeli stan techniczny pojazdu nie przyczynił się do powstania szkody

 

Ubezpieczenie może dodatkowo obejmować ochronę za:

​

• szkody rzeczowe powstałe wskutek wydania przesyłki przewoźnikowi (podwykonawcy), który zawarł z Ubezpieczonym umowę przewozu i w celach przestępczych dokonał zaboru ładunku​​

• szkody rzeczowe w przesyłce powstałe wskutek prowadzenia środka transportu przez kierowcę w stanie nietrzeźwości, pozostawienia środka transportu bez dozoru lub użycia środka transportu nieprzystosowanego do przewozu danego rodzaju rzeczy (dotyczy wyłącznie OCP umownego)

• szkody rzeczowe i finansowe powstałe w wyniku nieterminowego podstawienia środka transportu pod załadunek (z limitem 15.000 EUR na jeden i wszystkie zdarzenia w okresie ubezpieczenia)

• szkody rzeczowe w przesyłce powstałe wskutek niewłaściwego, niedostatecznego lub nieprawidłowego zamocowania i zabezpieczenia przesyłki na środku transportu, w granicach sublimitu sumy ubezpieczenia (z limitem 25.000 EUR na jeden i wszystkie zdarzenia w okresie ubezpieczenia)

• rzeczowe w przesyłce powstałe w związku z konfiskatą, przepadkiem, zaborem, przetrzymaniem lub wskutek innych rozporządzeń towarem przez organy państwowe do tego uprawnione zgodnie z odpowiednimi przepisami prawnymi (z limitem 25.000 EUR na jeden i wszystkie zdarzenia w okresie ubezpieczenia)

• rzeczowe w przesyłce powstałe w następstwie zamoczenia, zawilgocenia i zabrudzenia będącego wynikiem niewystarczającego umycia cysterny, przewodów odprowadzających substancję przesyłki, pomp, itp. (z limitem 25.000 EUR na jeden i wszystkie zdarzenia w okresie ubezpieczenia)

​​

oraz może dodatkowo pokrywać koszty:

​

• transportu zastępczego przesyłki do miejsca przeznaczenia lub innego uzgodnionego miejsca

• usunięcia pozostałości po szkodzie, łącznie z kosztami ich wywozu i przejściowego składowania nie dłuższego niż 30 dni

• utylizacji (fizycznego zniszczenia mienia)

• pomocy prawnej związanej z dochodzeniem przez Ubezpieczonego należności, które zostały bezpodstawnie skompensowane przez kontrahenta Ubezpieczonego z jego wierzytelności z tytułu wykonanych usług spedycyjnych 

• obrony sądowej i pozasądowej Ubezpieczonego przed roszczeniami poszkodowanego, w tym kosztów mediacji lub postępowania pojednawczego

​​

​